Este proyecto tiene como objetivo crear metodologías, herramientas y bases de datos novedosas e innovadoras que permitan hacer una evaluación multinivel y multi-cliente del riesgo por cambio climático y eventos meteorológicos extremos en el sistema portuario con cobertura global.

Y es que los puertos reúnen una serie de particularidades que los convierten en infraestructuras costeras singulares especialmente relevantes. Tienen una importancia socioeconómica fundamental en el comercio global y son centros neurálgicos en los sistemas de transporte. Además, su naturaleza como infraestructura con una larga vida útil, que en muchas ocasiones supera los 50 años, los hace especialmente sensibles a los cambios que, a día de hoy, ya está sufriendo el clima. El cambio climático y la variabilidad climática natural dan lugar a impactos sobre las operaciones portuarias que se transforman en consecuencias y que suponen, por lo tanto, un riesgo financiero, ambiental y social que asumen los diversos agentes involucrados en el sector portuario.

Ante esta realidad en la que el cambio climático, la globalización y el crecimiento del sector portuario forman un triángulo interrelacionado, existe una demanda creciente en el sector que catalizada, tanto por agentes públicos como privados, requiere el desarrollo de servicios de evaluación cuantitativa de los riesgos que los eventos meteorológicos extremos, la variabilidad climática y el cambio climático suponen sobre el sector  portuario.